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Description du produit
COMPRESSEUR D'AIR PORTABLE DIESEL CROWNWELL
CW130-CWH1200 130-1200 PCM
COMPRESSEUR CROWNWELL – NORME LA PLUS ÉLEVÉE
SIMPLICITÉ MAIS PAS SIMPLE
Depuis trois générations, les clients des secteurs de la construction mécanique, de l'industrie et de l'artisanat font confiance au savoir-faire de CROWNWELL en matière de planification, de développement et de fabrication de systèmes d'air comprimé. Ils sont pleinement conscients du fait que CROWNWELL AIR est plus qu'un simple air comprimé ordinaire : une sécurité maximale, une efficacité exceptionnelle, une excellente qualité, une flexibilité maximale ainsi qu'un service fiable sont les ingrédients pour transformer CROWNWELL AIR en air avec lequel travailler - en Chine, en Asie et dans plus de 102 pays à travers le monde.
Le Génération III, la base d'une production d'air comprimé économique
Le savoir-faire
Plus de décennies de savoir-faire dans la fabrication pour le marché de l'air comprimé. Des connaissances mondiales dans différentes applications d'air comprimé ont guidé le développement de compresseurs à vis stationnaires spécifiés par le client.
Des avancées techniques à votre avantage
L'avantage du CROWNWELL réside dans sa construction simplifiée. Moins de composants sont utilisés. Cela signifie une réduction de 60 % dans les pièces principales et d'usure et plus de 70 % de tuyaux en moins et les connexions. En retour, cela réduit considérablement le risque de fuites, rendant le système respectueux de l’environnement. Fonctionnement sûr à entraînement direct sans transmission par courroie trapézoïdale.
Le compresseur à vis CROWNWELL fonctionne de la manière suivante :
L'air ambiant est aspiré à travers le filtre d'admission et le système de commande multifonctions jusqu'au bloc compresseur à vis. Ce bloc se compose d'une paire de rotors à vis. Le rotor principal Crownwell, entraîné par un moteur électrique, entraîne avec lui le rotor secondaire. L'air est aspiré par la rotation des deux rotors imbriqués et est continuellement comprimé. Lors de la rotation, du liquide de refroidissement est injecté dans les rotors et forme un film hydrostatique entre les rotors principal et secondaire. La fonction du liquide de refroidissement est de sceller les rotors, de lubrifier les roulements et d'absorber la chaleur de compression. Avant que l'air comprimé ne quitte le compresseur (à 80 ℃ environ) il est séparé du liquide de refroidissement avant d'être refroidi dans le refroidisseur final à environ 8 ℃ à 12℃ au-dessus de la température ambiante. Le liquide de refroidissement passe ensuite au bloc de commande thermostatique et au filtre, avant d'entrer dans le refroidisseur où il est refroidi à partir d'environ 80 ℃. jusqu'à 50 ℃. Il est ensuite réinjecté dans le bloc compresseur à vis.
Caractéristiques :
Entraînement direct via accouplement flexible.
Bloc compresseur à vis CROWNWELL entièrement encapsulé.
Moteur électrique standard Indice de protection IP23 et IP54.
Accès au service convivial.
Isolation phonique de qualité supérieure, lavable et résistante à l'huile.
Prêt à fonctionner, précâblé et entièrement fermé.
Avec sélecteur de mode de fonctionnement Automatique-Arrêt-Continu.
Ventilateur de refroidissement monté au centre pour les refroidisseurs d'air comprimé et de lubrifiant.
Conception d'armoire compacte et soignée.
Équipement optionnel :
Sens de rotation
Contrôle d'unités multiples avec sélection automatique de la charge de base
Protection complète du moteur
Sectionneur secteur pour montage mural
Au-delà de ces caractéristiques, nous proposons un large choix d'accessoires pour air comprimé en référence à notre gamme de produits compresseurs.
Systèmes de récupération d'énergie CROWNWELL-THERM
Filtres à air comprimé
Sécheurs d'air comprimé
Pièges à condensats
Séparateurs huile-eau
Récepteurs d'air comprimé
CROWNWELL – Système et entraînement direct
Vos avantages
Le bloc compresseur à vis CROWNWELL
Avec injection de liquide de refroidissement. Profil techniquement avancé et optimisé en termes de performances provenant de l'installation de production de qualité garantie de notre vis supérieure. Les plus hauts degrés de précision sont maintenus tout au long de la production du rotor, par meulage et non par fraisage ; cela garantit que chaque rotor individuel est compatible avec chaque rotor accouplé. De plus, la combinaison généreusement dimensionnée de roulements à rouleaux cylindriques pour le support radial et de roulements à quatre points pour le support axial est une garantie d'une durée de vie la plus longue possible. Une sécurité supplémentaire est intégrée au boîtier robuste conçu pour des pressions allant jusqu'à 15 bars.
Votre avantage :
Haute efficacité
Faibles dépenses d'énergie
Faibles frais de déchargement
Longue durée de vie du bloc compresseur à vis
Longue durée de vie des roulements
Faibles frais de service
Système de séparation de sécurité
avec une pré-séparation en cinq étapes et un carter sec qui fait office de deuxième séparateur en série :
Votre avantage :
Empêche la percée du liquide de refroidissement
Garantit une teneur résiduelle constante en liquide de refroidissement dans chaque phase de fonctionnement de seulement 1 à 3 mg/m3
Assure la plus longue durée de vie de la cartouche séparatrice.
Garantit les plus faibles pertes de charge internes (0,05 bar) grâce à la grande surface de section interne.
Le montage horizontal du récipient de pré-séparation permet une grande capacité de liquide de refroidissement, ce qui se traduit par séparation maximale, empêche l'accumulation d'écume et l'oxydation prématurée, même en cas de fonctionnement intermittent.
Faibles dépenses d’élimination des déchets
Fiabilité de production élevée
Système de régulateur d'admission multifonctionnel sans entretien
Votre avantage :
Augmente la durée de vie du bloc compresseur à vis en compensant le taux de compression élevé et donc le pic de poussée axiale à chaque changement de charge/pleine charge/arrêt.
Élimine les travaux d'entretien et de réparation ainsi que les points de fuite potentiels puisqu'il remplace tous les raccords conventionnels susceptibles de défaillance et d'abrasion, tels que :
Registre de réduction (ou vanne papillon) avec vérin de régulation
Clapet anti-retour après le bloc compresseur à vis
Vanne d'arrêt d'huile
Vanne de purge ainsi que tous les raccords, joints, rondelles et tuyauterie associés.
Sécurité opérationnelle et intrinsèque. Scelle hermétiquement en cas de panne de courant. Les fuites d'huile indésirables ne sont plus possibles.
Coûts de maintenance les plus bas
Paramètre
PUITS DE COURONNE COMPRESSEUR D'AIR PORTABLE DIESEL
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
159 – 1660 pcm @ 100 – 493 psi
Modèle | Moteur Puissance kW | Livraison aérienne gratuite | Max. Pression de service | Dimensions L * L * H mm | Poids Kilogrammes | Moteur | ||
m3/min | pcm | barge | psig | |||||
CW160 | 36.8 | 4.5 | 159 | 7 | 100 | 2400*1330*1550 | 860 | YUCHAÏ |
TC-175 | 36.8 | 5.0 | 175 | 8 | 116 | 1670*990*1550 | 730 | YUCHAÏ |
CW350 | 59 | 9.0 | 318 | 7 | 100 | 2700*1600*1700 | 1200 | FAWDE |
CW400 | 88 | 10.5 | 370 | 10 | 145 | 3500*2100*2170 | 1900 | YUCHAÏ |
CW450 | 88 | 12.0 | 424 | 7 | 100 | 3500*2100*2170 | 1900 | YUCHAÏ |
CW650 | 142 | 15,0/18,0 | 530/636 | 18/12 | 261/174 | 3250*1610*2200 | 2520 | CUMMIN |
CW750II | 157 | 17,0/20,0 | 600/706 | 18/15 | 261/217,5 | 3450*1750*2290 | 3050 | CUMMIN |
CW800II | 194 | 20,0/22,0 | 706/777 | 22/18 | 319/261 | 3600*1910*2420 | 3950 | CUMMIN |
CW850II | 191 | 20,0/23,0 | 706/812 | 18/15 | 261/217,5 | 3600*1910*2420 | 3920 | YUCHAÏ |
CW900II | 221 | 20,0/24,0 | 706/848 | 22/18 | 319/261 | 3600*1910*2420 | 3870 | YUCHAÏ |
CW950II | 264 | 24,0/26,0 | 848/918 | 22/18 | 319/261 | 4180*2080*2510 | 4500 | CUMMIN |
CW1200II | 316 | 28,0/34,0 | 989/1200 | 18/25 | 261/362,5 | 4180*2080*2510 | 4900 | CUMMIN |
CW1400II | 410 | 32,0/39,0 | 1130/1377 | 22/34 | 319/493 | 4600*2150*2750 | 6600 | CUMMIN |
CW1500II | 563 | 34,0/41,0 | 1200/1448 | 34/25 | 493/362,5 | 5100*2230*2900 | 9000 | CUMMIN |
CW1700II | 563 | 42,0/47,0 | 1483/1660 | 25/18 | 362,5/261 | 5100*2230*2900 | 9000 | CUMMIN |
Une gamme complète conçue pour atteindre la plus grande satisfaction client
Performance de l'unité mesurée selon la norme ISO 1217, Annexe C, Édition 4 (2009)
Conditions de référence :
-Humidité relative 0%
-Pression d'entrée absolue : 1 bar (a) (14,5 psi)
-Température de l'air d'admission : 20°C, 68°F
Niveau sonore mesuré selon la norme ISO 2151:2004, fonctionnement à max. pression de service et max. vitesse; tolérance : ±3 dB(A)